میزان صادرات کریستال ملامین از پتروشیمی ارومیه ۷۳ تن کاهش یافت

گروه استان‌ها-مدیرعامل شرکت پتروشیمی ارومیه گفت: با توجه به شیوع کرونا و با توجه به بسته بودن مرزها، میزان صادرات کریستال ملامین از پتروشیمی ارومیه ۷۳ تن کاهش یافته است. - اخبار استانها -

پژمان اسدی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در  ارومیه ، به نامگذاری سال 1400 از سوی مقام معظم رهبری مبنی بر سال تولید، پشتیبانی‌ها و مانع زدایی‌ها، اظهار داشت: در این راستا برای تحقق این شعار، ساخت یک خط تولید با ظرفیت 20هزار تن در سال برای تولید محصول پلی‌­آلومینوم کلراید پیش‌بینی شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: این طرح هم اکنون در مرحله مهندسی بوده و شرکت CNBM کشور چین به عنوان طراح انتخاب شده و مراحل طراحی طی دو ماه آینده به پایان می‌رسد.

مدیرعامل شرکت پتروشیمی ارومیه گفت: کاربردهای پلی آلومینیوم کلراید در زلال‌سازی و ته‌نشینی آب رودخانه‌ها، دریاچه‌ها و منابع آب زیرزمینی است.

وی با اشاره به طرح خالص­سازی کلرید پتاسیم تصریح کرد: در این راستا مهندسی این طرح انجام شده و هم اکنون در مرحله ساخت با 30درصد پیشرفت است.

مدیرعامل شرکت پتروشیمی ارومیه گفت: مهمترین مشکل در سال گذشته در این شرکت مربوط به عدم تخصیص ارز ترجیحی برای واردات مواد اولیه بود و این مشکل زمانی بیشتر گریبان مجتمع را می­‌گیرد که قانون‌گذار صادرات برخی از محصولاتی که از همان مواد اولیه استفاده می‌کنند را ممنوع اعلام کرده است، یعنی در حالی که هیچ مزیتی از بخش دولتی دریافت نمی‌­شود در همان حال محدودیت در صادرات را برای مجتمع اعمال کرده‌­اند.

وی افزود: در خصوص همه‌­گیری ویروس کرونا نیز در سال گذشته مشکلاتی برای این مجموعه ایجاد شد که با تلاش شبانه‌روزی کارکنان پتروشیمی ارومیه توانسته تا کنون و در شرایط عادی تمامی موانع و مشکلات پیش روی خود را برداشته تا در تولید مستمر و کیفی پتروشیمی ارومیه خللی ایجاد نشود.

اسدی اظهار داشت: این موضوع در یک سال گذشته و در ایام همه‌گیری کرونا بسیار پررنگ بود و شرکت پتروشیمی ارومیه نیز همانند دیگر واحدهای تولیدی در مواقعی با کاهش تولید و یا کم و کاستی‌هایی مواجه می‌شود که عمده این مشکلات و مسائل در فرایند تولید طبیعی بوده و با همفکری و تلاش­های جهادی و بی دریغ همکاران مرتفع می‌شوند.

وی در ادامه با اشاره به اینکه در سال 1398 مجموع محصولات تولیدی شرکت 93 هزار و 433 تن بوده است تصریح کرد: در سال 1399 با افتتاح واحد سولفات پتاسیم، مجموع تولید این شرکت با اضافه شدن دو محصول تولیدی به رقم 109 هزار و 723 تن رسید.

صادرات محصولات کشاورزی و غیرنفتی در سال 1400 مورد حمایت قرار می‌گیردصادرات کالاهای ایرانی به 143 کشور جهان با وجود تحریم ها در سال 99مشکل صادرات از بندر "دیر" بوشهر با نصب ایکس‌ری کانتینری برطرف می‌شود

مدیرعامل شرکت پتروشیمی ارومیه گفت: در سال 1399 شرکت پتروشیمی ارومیه در مجموع 231 تن کریستال ملامین را وارد بازارهای جهانی کرده که با توجه به گسترس ویروس کرونا در جهان و بسته شدن مرزها این شرکت نسبت به سال 1398 با کاهش 73 تنی در میزان صادرات مواجه شد.

وی در ادامه بیان کرد: متاسفانه بروز بیماری کرونا در جهان و به ویژه در ایران و به طبع آن با بسته شدن مرزها، این امر موجب شد که سایر شرکت‌های تولید موفق به صادرات محصولات خود نشده و همین امر باعث اشباع بازار به خصوص کریستال ملامین شده و منجر به کاهش میزان فروش به نسبت سال 1398 شد.

اسدی گفت: در زمینه تحریم‌های وضع شده علیه کشور نیز این مجتمع سال گذشته با توجه به عدم اختصاص ارز ترجیحی برای خرید مواد اولیه، منجر به خرید با هزینه زیاد شد و از طرفی ممنوعیت صادرات برخی از محصولات که مواد اولیه آنها با هزینه زیادی خریداری شده نیز مشکلاتی را برای این مجموعه ایجاد کرده است.

وی در ادامه بیان کرد: با توجه به وضعیت شاخص های کلان اقتصادی این روزهای کشور و وجود تورم روزافزون، قشر حقوق‌بگیر در دو سه سال اخیر بیشترین آسیب را دیده‌اند و همکاران شرکت پتروشیمی ارومیه نیز از این آسیب در امان نبوده اند.

انتهای پیام/7548/ش‌

منبع: تسنیم

کلیدواژه: کریستال ملامین مواد اولیه سال گذشته

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۷۹۱۰۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بازگشت بنزین پتروشیمی به چرخه سوخت

به گزارش خبرآنلاین؛با افزایش مصرف بنزین طی سال‌های اخیر و عقب‌ماندگی تولید، بار دیگر دولت به اولین و دم‌دست‌ترین راهکار، یعنی عرضه بنزین پتروشیمی و واردات سوخت روی آورده است.

تجارت نیوز در خبری نوشت:آن‌طور که حمیدرضا حاجی‌بابایی، رئیس کمیسیون تلفیق بودجه مجلس، شانزدهم اردیبهشت سال جاری به تسنیم گفته است، به منظور تامین منابع هدفمندی یارانه و جبران کسری انرژی، دولت با پتروشیمی‌ها برای تأمین بنزین کشور در سال جاری قرارداد دو میلیارد و ۷۰۰ میلیون دلاری منعقد کرده است.

این بدان معناست که دولت و مجلس دست به دست هم بودجه ۲.۷ میلیارد دلاری برای افزایش آلایندگی شهرها کناز گذاشته‌اند. چراکه گفته می‌شود بنزین تولیدشده توسط پتروشیمی‌ها خطرات جدی نظیر آلوده‌تر شدن هوا دارد. استفاده از این سوخت می‌تواند مشکلات جدی برای شهروندان ایجاد کند.

تولید بنزین پتروشیمی؛ بدعتی که احمدی‌نژاد گذاشت

به نظر می‌رسد افزایش تولید بنزین توسط پتروشیمی‌ها به طرحی موسوم به طرح ضربتی افزایش تولید بنزین که مبدع آن محمود احمدی‌نژاد، رئیس دولت‌های نهم و دهم، بود، بازمی‌گردد. این طرح به دنبال افزایش تحریم‌های بین‌المللی در شش مجتمع پتروشیمی شازند اراک، جم، برزویه (نوری)، امیرکبیر، واحد آروماتیک بندر امام و بوعلی‌سینا با ظرفیت تولید روزانه ۱۵ میلیون تا ۱۷ میلیون لیتر بنزین و ۹ میلیون لیتر گازوئیل آغاز شد.

معصومه ابتکار، رئیس سابق سازمان محیط‌زیست، در رابطه با علت تولید بنزین پتروشیمی بیان کرده بود: «واردات بنزین از سال ۸۸ قطع شد. به علت بی‌برنامگی در آن دوره یک نفر [محمود احمدی‌نژاد]پیشنهاد داده بود که کسری بنزین را از محل ترکیبات بنزین تولیدی در پتروشیمی‌ها تامین کنیم. آن ترکیب از نظر استاندارد اصلا بنزین نیست و از نظر سلامت بسیار خطرناک است و ترکیبات بنزن و تلوئین در آن بسیار بالاتر از حد استاندارد است. به‌عنوان مثال بنزن یک ترکیب کارتینوژن درجه A است و منجر به سرطان می‌شود. از این جهت کیفیت بنزین پتروشیمی کاملا روشن است. اما متاسفانه از سال ۸۹ این کار صورت گرفت.»

همچنین سیدحمید حسینی، رئیس هیئت مدیره اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی، درباره استفاده از محصولات پتروشیمی به عنوان سوخت هفتم دی ۱۴۰۱ در گفتگو با ایلنا اظهار کرده بود: «ما هیچ‌وقت بنزین پتروشیمی نداشته‌ایم؛ برخی شرکت‌های پتروپالایشی نظیر نوری، بوعلی، شازند و اصفهان ظرفیت تولید فرآورده‌هایی شبیه بنزین را دارند و یا اینکه نفتایی تولید می‌کنند که قابلیت استفاده در تولید بنزین را دارند. زمان دولت احمدی‌نژاد از ترکیباتی برای تبدیل به بنزین استفاده می‌شد، اما رعایت نکردند و بنزن زیادی مورد استفاده قرار گرفت. اکنون گرچه از فرآورده‌های پتروشیمی مانند رافینت، لایتن و نفتا برای بنزین استفاده می‌شود، اما قطعا بنزن که خطرناک است استفاده نمی‌شود. این بنزین هرچند یورو ۴ نخواهد بود و یورو ۳ است، اما نمی‌توانیم بگوییم که خطرناک و سرطان‌زاست.».

تولید بنزین پتروشیمی بدون توجیه اقتصادی!

نرسی قربان، کارشناس ارشد حوزۀ انرژی عنوان کرد: اطلاع دقیقی از جزئیات فرآیند تولید بنزین توسط توسط متان ندارد، اما متان فرآورده گرانی است که نه‌تن‌ها منجر به انتشار مواد مضر شده، بلکه توجیه اقتصادی هم ندارد.

به گفته او مصرف بالای بنزین و قاچاق ناشی از قیمت پایین بنزین از عوامل مهم کمبود سوخت است. اما موضوع واردات بنزین موضوع جدیدی نیست و در مواجهه با کمبود سوخت با افزایش واردات، سرمایه‌گذاری مناسب در پالایشگاه‌ها و ورود پالایشگاه خلیج‌فارس در صحنه تولید بنزین شاهد افزایش تولید بنزین به حدی بودیم که بیش از نیاز مصرفی کشور بوده است. اما روند افزایش مصرف، دوباره کشور را با کمبود بنزین مواجه کرده است.

تائید واردات بنزین

طبق پیگیری‌های تجارت‌نیوز، وزارت نفت نسبت به جزئیات قرارداد پتروشیمی‌ها اظهار بی‌اطلاعی کرد و موضوع به شرکت ملی صنایع پتروشیمی ایران ارجاع داد. اما شرکت ملی صنایع پتروشیمی ایران نیز در جریان جزئیات قرارداد نبود و متولی قرارداد امضاشده توسط شرکت نفت را پتروشیمی‌های خصوصی دانست.

لازم به ذکر است در خلال پیگیری‌ها، واردات بنزین به عنوان یکی از راهکارهای جبران ناترازی تائید شده است.

ناصر عاشوری، دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش در نشستی خبری عنوان کرده بود که ریشه ناترازی بنزین در مصرف بی‌رویه است و مصارف بالا، کار را به جایی رسانده که به جای صادرات، در سال گذشته حدود سه میلیارد دلار واردات بنزین انجام شده است.

او هم‌چنین اظهار کرده است که از شرکت‌ها و پالایشگاه‌های فعلی نمی‌توان انتظار رشد ظرفیت تولید داشت.

با توجه به این اظهارات انتظار می‌رود در کنار قرارداد ۲.۷ میلیارد دلاری با پتروشیمی‌ها در زمینه بنزین، هم‌چنان واردات بنزین نیز برای جبران ناتزاری انجام شود. ناترازی در بنزین امری جدی در کشور است که به نظر می‌رسد مسئولان فعلا با راهکارهای غیر قیمتی در زمینه سوخت، قصد جبران این ناترازی را دارند.

۲۳۳۲۱۷

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1903978